1月24日，牛金山隧道施工现场，室外温度0℃，但工地上仍然是一片繁忙。牛金山隧道是太原西北二环高速公路重要控制性工程，连接阳曲县大盂镇和东黄水镇。隧道内设计时速80千米/时，隧道全长6.6千米，分为左洞和右洞，各有3个车道，最高行车速度100千米/时。其中，左洞往西延伸至静乐县方向，右洞往东延伸至阳泉方向。

据介绍，太原西北二环项目(G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段)全长160.229千米，投资概算约255.45亿元，建设期为4年。项目起于吕梁市交城县义望村东，连接青银高速罗夏段(G20)和京昆高速 (G5)，路线经清徐县武家坡、古交市邢家社、镇城底、静乐县赤泥洼、阳曲县西凌井乡、大盂镇，止于凌井店乡，连接太原东二环(在建)和京昆高速 (G5)太原至阳泉段。项目于2019年底开工，预计2023年底建成。

(▲凌井店枢纽平阳高速主线跨线桥架梁)

“根据项目整体策划，2021年为重点建设年，以重点工程为核心，既有梁场达到正常生产条件，全线消灭“零”架桥标段。2022年为全面建设年，完成大部分路基、桥涵、隧道、绿化、房建工程，除控制性隧道外全部贯通，各专业工程全部进场施工。2023年为决胜冲刺年，完成全部建设工程，达到通车条件。”中铁六局西北二环项目经理刘利军介绍，太原西北二环是山西省“三纵十二横十二环”高速公路网的重要组成部分，对完善国家国家高速公路网和省高速公路网有着重要意义。同时，也将进一步扩大太原市城市框架，对形成“一核一圈三群”发展格局有着直接的推动作用，将大大缓解太原东环的交通压力、改善太原市区的环境质量。

中铁六局主要承担太原北二环建设，全长60.3千米，全部位于太原市阳曲县境内——起点位于西凌井点乡，与太佳高速相接;终点位于凌井店乡，与京昆、太原东二环高速相接。“太原北二环工程主要有两个控制性特大隧道，骆驼山隧道和牛金山隧道。两个隧道的施工工期决定着整体施工工期。”刘利军介绍，承建路段中两个特大隧道成为了施工的重难点，而目前两个隧道的贯通率都达到了42%，预计在2023年的第三季度全部贯通。

(▲牛金山隧道便道样板工程)

太原西北二环高速公路工程是省重点工程，工程规模、体量巨大。抢抓速度，冬季不停工。刘利军介绍，为保障施工生产有序开展，项目部通过给预制T梁盖“棉被”、给罐车穿“大衣”、为砂石料搭“暖棚”、给混凝土喝“开水”等一系列冬期施工措施，有效克服了气温低下带来的诸多难题，为项目部保质保量完成施工任务提供了保障。

关键词： 项目 二环 西北 太原